Soal Mobil Listrik, Hyundai Sebut Konsumen di Daerah Belum Terjangkau

Soal Mobil Listrik, Hyundai Sebut Konsumen di Daerah Belum Terjangkau

Soal Mobil Listrik, Hyundai Sebut Konsumen di Daerah Belum Terjangkau (Jovita )

Saat ini banyak mobil listrik dengan harga murah di pasarkan di Indonesia. Namun, Hyundai melihat mobil listrik murah tersebut belum bisa menjangkau konsumen daerah.

1. Mobil Listrik Murah

Persaingan mobil listrik dengan harga terjangkau makin sengit. Hal ini setelah BYD meluncurkan Atto 1 pada GIIAS 2025. Mobil listrik itu dijual mulai Rp195 juta. 

Mobil dengan harga di bawah Rp200 juta memberi peluang bagi seluruh masyarakat Indonesia untuk memiliki kendaraan baru. Tapi, bagi masyarakat yang tinggal di wilayah pedesaan, diyakini belum tertarik dengan mobil listrik

“Kita tidak bisa memaksakan, EV harus diterima di Papua misalnya. Atau di Kalimantan sekalipun, walaupun pasokan listriknya lebih besar dibandingkan Jawa,” kata Chief Operating Officer (COO) PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), Fransiscus Soerjopranoto, di arena GIIAS 2025, Jumat (1/8/2025).

Ia menyebutkan, infrastruktur kendaraan listrik saat ini masih menjadi penghambat adopsi mobil listrik di seluruh wilayah Indonesia. Karena itu, Frans mengungkapkan, kendaraan hybrid menjadi solusi tepat untuk masyarakat daerah saat ini.

“Dari Hyundai arahannya kita punya tiga powertrain. Combustion (mobil konvensional), hybrid, dan EV. Tentu itu juga masih mempertimbangkan hidrogen,” tuturnya.

Hyundai dikatakan selalu berusaha untuk menghadirkan mobil listrik sesuai kebutuhan masyarakat Indonesia. Selain itu, Frans memastikan pihaknya akan berusaha memasarkan mobil dengan harga lebih terjangkau.

kingslot

Toyota Kantongi 4.250 SPK di GIIAS 2025, Ini Model Terlaris

Toyota Kantongi 4.250 SPK di GIIAS 2025, Ini Model Terlaris

Toyota Kantongi 4.250 SPK di GIIAS 2025, Ini Model Terlaris (Fadli Ramadan)

Toyota mengklaim mencatatkan pencapaian positif dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Toyota mencatatkan 4.250 unit pesanan atau SPK (Surat Pemesanan Kendaraan) selama 8 hari penyelenggaraan GIIAS 2025. 

1. SPK di GIIAS 2025

Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM), Jap Ernando Demily, mengatakan pencapaian tersebut sama seperti tahun lalu. Ini membuktikan, masyarakat Indonesia masih menaruh kepercayaan terhadap Toyota di tengah daya beli yang sedang lesu.

“Kami masih sangat bersyukur karena di tengah kondisi market yang cukup menantang, masyarakat Indonesia masih menaruh kepercayaan terhadap Toyota. SPK di GIIAS relatif sama seperti tahun lalu. Selama delapan hari, penjualan mobil tembus 4.250 unit,” kata Ernando di arena GIIAS 2025, ICE BSD City, Tangerang, Sabtu (2/8/2025).

Ia mengungkapkan, Innova Zenix Hybird menjadi model terlaris sepanjang GIIAS 2025. Ini membuktikan pasar kendaraan elektrifikasi semakian berkembang di Indonesia, terlebih ada banyak brand yang bermain di segmen tersebut.

2. Innova Zenix Hybrid Terlaris

“Kontributor utama adalah Innova Hybrid, sekitar 25 persen dari total pencapaian. Dari perolehan SPK tersebut, komposisi elektrifikasinya itu 34 persen atau kalau dibandingkan tahun lalu meningkat 7 persen,” ungkapnya.

kingslot

Bukan Mobil Listrik, Tank 300 Diesel Model Terlaris GWM di GIIAS 2025

Bukan Mobil Listrik, Tank 300 Diesel Model Terlaris GWM di GIIAS 2025

Bukan Mobil Listrik, Tank 300 Diesel Model Terlaris GWM di GIIAS 2025

GWM Indonesia membawa sejumlah model kendaraan dengan beragam powertrain, mulai dari pembakaran internal, hybrid, dan listrik pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 di ICE BSD, Tangerang. Dari semuanya, ternyata Tank 300 diesel menjadi model dengan catatan surat pemesanan kendaraan (SPK) terbanyak. 

1. SPK GIIAS 2025

Hingga hari terakhir penyelenggaraan GIIAS 2025, GWM mencatat hampir 400 unit kendaraan dipesan. Jumlah itu meningkat lebih dari dua kali lipat dibandingkan total pemesanan GWM di GIIAS tahun sebelumnya. 

Dari total pemesanan tersebut, sekitar 58% merupakan pemesanan untuk Tank 300 Diesel, disusul mobil listrik Ora 03 sebesar 25%.

Jumlah SPK itu selaras dengan survei terhadap ratusan responden. Tank 300 Diesel dipilih 27% responden. Posisi berikutnya ditempati Tank 300 HEV dan Ora 03 BEV (masing-masing 22%), diikuti oleh Haval Jolion HEV (12%), Tank 500 HEV (11%), dan Haval H6 (6%).

Strategy & Marketing Director GWM Indonesia, Martina Danuningrat, mengatakan partisipasi GWM di GIIAS 2025 mengusung pesan dan strategi global.

“All Scenarios, All Powertrains, All Users. Kami memahami inovasi bukanlah pilihan ganda dengan satu jawaban yang benar. Karena itu, GWM menghargai keberagaman kebutuhan konsumen,” ucapnya.

situs slot gacor 777

Daftar Lengkap Mobil dan Motor Terbaik di GIIAS 2025

Daftar Lengkap Mobil dan Motor Terbaik di GIIAS 2025

Ini Daftar Mobil dan Motor Terbaik di GIIAS 2025

 Pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, resmi ditutup melalui seremoni yang dilakukan, pada Sabtu (2/8/2025). Ajang ini juga memberikan penghargaan terhadap mobil dan motor terbaik selama pameran.

1. GIIAS 2025

Sebagai informasi, GIIAS 2025 diikuti lebih dari 60 brand yang membuatnya menjadi terbesar dalam sejarah. Selain itu, pameran diikuti lebih dari 120 merek dari industri pendukung yang berada di Hall 11 dan tersebar di selasar Hall 1-10.

Ketua III Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Rizwan Alamsjah, menyampaikan GIIAS 2025 mencatatkan lonjakan jumlah pengunjung dibandingkan tahun sebelumnya.

“Pengunjung GIIAS 2025 hingga hari ke-10 sudah melampaui pengunjung tahun lalu. Maka kami yakin, angkanya akan mengalami kenaikan,” kata Rizwan di arena GIIAS 2025, Sabtu (2/8/2025).

Banyaknya jumlah pengunjung membuat pihak penyelenggara harus lebih bekerja keras dalam melakukan penilaian dalam memberikan penghargaan. Ini lantaran hal tersebut juga ditentukan berdasarkan masukan dari pengunjung GIIAS 2025.

Berikut daftar mobil dan motor terbaik di GIIAS 2025:

Mobil

– Favourite Passenger Car SUV: BMW X3

– Favourite Passenger Car MPV: Hyundai Stargazer Cartenz

– Favourite Passenger Car Crossover: Suzuki Fronx

– Favourite Passenger Car Sedan: Ford Mustang

– Favourite Passenger Car Hatchback: Mini – 3 Door Cooper S

– Favourite Electric Vehicle: Mercedes-Benz EQE 350 SUV

– Favourite Hybrid Vehicle: Chery Tiggo Cross CSH

– Favourite Commercial Vehicle Truck: Isuzu Giga FVM

– Favourite Commercial Vehicle Bus: Tentrem Sejahtera – Avante D2 Double Decker

– Favourite Special Exhibit Commercial Vehicle: UD Truck – New Quester GWE 350 6×4 T Escot

– Special Exhibit Car: BYD – Yangwang U9

– Special Concept Car:Honda – Super EV Concept

– Most Driven Car (ICE): Mitsubishi – Destinator

– Most Driven Electric Vehicle: GAC Aion – UT

daftar slot gacor 777

Tekan Emisi Gas Buang, Fuso Dukung Transisi Euro 4

Tekan Emisi Gas Buang, Fuso Dukung Transisi Euro 4

Tekan Emisi Gas Buang, Fuso Dukung Transisi Euro 4

Demi mengurangi emisi gas buang, pemerintah menerapkan standar Euro 4. Hal ini menekan polusi demi udara lebih bersih. 

Standar Euro 4 ini juga berlaku untuk kendaraan niaga. Di beberapa negara bahkan ada yang telah standar Euro 5.

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) di Indonesia, menggelar edukasi terkait hal ini. 

Fuso mengedukasi serta merangkul konsumen fleet terhadap informasi produk, layanan purna jual, serta implementasi teknologi-teknologi terbaru yang dimiliki Mitsubishi Fuso dalam program VIP Fleet Customer Training 2025 pada 28 Juli hingga 1 Agustus 2025. 

“Penerapan Euro 4 adalah bagian dari komitmen kami dalam mendukung regulasi pemerintah menuju transportasi yang lebih ramah lingkungan. Kami memahami transisi ke teknologi EURO 4 memerlukan adaptasi,” ucap Sudaryanto di arena GIIAS 2025.

Karena itu, pihaknya memberikan edukasi dan memastikan seluruh mitra memiliki pemahaman yang tepat dan menyeluruh terhadap teknologi ini.

Program ini dihadiri 20 peserta dari 14 perusahaan fleet yang merupakan konsumen Mitsubishi Fuso dan memiliki sekitar 50 unit kendaraan EURO 4. Para peserta terdiri atas mekanik, pemilik perusahaan, serta pihak yang langsung terlibat dalam perawatan dan pengelolaan armada. 

Peserta dibekali materi mengenai lini produk Canter dan Fighter X, termasuk pelatihan perawatan, serta praktik engine semi overhaul untuk kedua model tersebut

situs slot server thailand

GIIAS 2026 Tetap Digelar di BSD atau Pindah ke PIK 2?

GIIAS 2026 Tetap Digelar di BSD atau Pindah ke PIK 2?

GIIAS 2026 Tetap Digelar di BSD atau Pindah ke PIK 2?

 Pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) dikabarkan menggunakan venue baru mulai tahun depan. Disebutkan pameran berskala internasional itu akan pindah dari BSD, Tangerang, ke PIK (Pantai Indah Kapuk) 2.

1. Tetap di BSD atau Pindah ke PIK 2?

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menyadari ICE BSD yang sudah menjadi tempat penyelenggaraan GIIAS sejak 2015, sudah sesak. Itu karena banyak brand baru yang hadir di Indonesia dan pesertanya bertambah setiap tahun.

Diketahui, saat ini sedang dibangun sebuah arena baru di PIK 2, dengan nama NICE (Nusantara International Convention Exhibition). Venue tersebut dikabarkan memiliki luas 40 hektar dan dirancang memiliki ruang pameran sebanyak 11 Hall.

Ketua Umum Gaikindo, Yohannes Nangoi mengatakan, pihaknya telah berkomunikasi dengan peserta pameran GIIAS mengenai arena yang digunakan tahun depan. Dalam satu pekan ke depan akan diumumkan GIIAS tetap di BSD atau pindah ke PIK 2.

“Kami sedang mempelajari kemungkinan itu, kami mendapat banyak masukan, baik dari teman-teman wartawan, peserta, dan pengunjung. Kami membuat kuesioner segala macam, kita akan lihat. Tapi kalau semua masih cinta daerah ini, kita akan pertahankan daerah ini,” kata Nangoi di arena GIIAS 2025, ICE BSD City, Tangerang, Sabtu (2/8/2025).

Nangoi menuturkan, akan ada dampak dari kedua opsi mengenai GIIAS tahun depan. Oleh sebab itu, keputusannya harus dipertimbangkan dari berbagai pihak

“Kalau seandainya saya pertahankan di sini, pasti ada pertimbangan positif. Kalau pindah, juga ada pertimbangan positif. Kami masih menggodoknya sampai sekarang,” tuturnya.

kas138

Kendala Harga dan Operasional Tinggi, Mobil Hidrogen Sulit Diadopsi di Indonesia

Kendala Harga dan Operasional Tinggi, Mobil Hidrogen Sulit Diadopsi di Indonesia

Mobil hidrogen masih hanya akan menjadi pemanis pada pameran-pameran otomotif.

Beberapa produsen otomotif internasional dilaporkan tengah mengembangkan mobil dengan teknologi hidrogen atau Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) sebagai mobilitas masa depan. Namun, realisasi kendaraan FCEV dinilai masih jauh dari kenyataan karena biaya operasionalnya yang sangat tinggi dibandingkan mesin bensin atau listrik.

Mantan Menteri Perhubungan dan Menteri ESDM (Energi dan Sumber Daya Mineral), Ignasius Jonan, mengatakan bahwa mobil FCEV masih belum bisa diadopsi di Indonesia. Salah satu faktor penghambat utama adalah karena tidak adanya infrastruktur yang mendukung.

“Ini akan terjadi. Kalau saya masih hidup 20 tahun lagi, mungkin ini bisa datang. Tapi sekarang, saya pikir belum memungkinkan,” kata Jonan dalam diskusi Gaikindo International Automotive Conference (GIAC) di ICE BSD City, Tangerang, baru-baru ini.

Seperti diketahui, Toyota menjadi salah satu brand yang sangat terbuka dalam pengembangan kendaraan hidrogen. Namun, kendaraan tersebut hanya menjadi pemanis dalam pameran dan belum juga dijual secara resmi.

Jonan mengatakan mobil hidrogen akan memiliki harga yang sangat mahal apabila dijual di Indonesia. Menurutnya, harganya bisa mencapai USD200.000 hingga USD300.000 atau setara Rp3–4 miliar.

“Harganya tinggi. Saya tidak berpikir mobil hidrogen akan muncul dalam waktu dekat. Karena kalau muncul sekarang, jelas belum terjangkau oleh masyarakat. Sekarang itu mustahil. Biayanya bisa mencapai 200.000–300.000 dolar AS,” ujarnya.

slot 777

Kembali Pecahkan Rekor, GIIAS 2025 Tarik Hampir Setengah Juta Pengunjung

Kembali Pecahkan Rekor, GIIAS 2025 Tarik Hampir Setengah Juta Pengunjung

GIIAS 2025 mencatat peningkatan jumlah pengunjung dari tahun sebelumnya.

Pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 yang digelar dari 24 Juli hingga 3 Agustus 2025 di ICE BSD City, Tangerang, baru saja berakhir. Salah satu pameran otomotif terbesar di dunia itu berhasil meraih hampir setengah juta pengunjung selama 11 hari penyelenggaraannya.

Sebagai informasi, pameran GIIAS 2025 memang ditujukan untuk memperkenalkan teknologi dan perkembangan terkini industri otomotif secara global, sehingga masyarakat Indonesia semakin teredukasi dengan inovasi terbaru.

Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Yohannes Nangoi, mengatakan keberhasilan GIIAS 2025 berkat dukungan banyak pihak. Ia juga mengapresiasi pengunjung yang meramaikan ajang tahunan tersebut.

“Gaikindo sangat mengapresiasi antusiasme para pengunjung yang terlihat tidak surut sepanjang 11 hari penyelenggaraan GIIAS 2025,” ujar Nangoi dalam keterangan resmi.

Ketua III Gaikindo sekaligus Ketua Penyelenggara GIIAS 2025, Rizwan Alamsjah, mengungkapkan GIIAS 2025 kembali memecahkan rekor jumlah pengunjung dibanding tahun sebelumnya.

“Antusiasme pengunjung GIIAS 2025 sangat luar biasa, pengunjung terlihat memenuhi seluruh area pameran pada GIIAS tahun ini, mulai dari hall 1 hingga hall 11,” kata Rizwan.

GIIAS 2025 menjadi daya tarik utama bagi masyarakat luas, khususnya para pecinta otomotif. Tercatat sebanyak 485.569 orang memadati area pameran GIIAS 2025 selama 11 hari pameran.

slot gacor 777

Generasi Terbaru Nissan X-Trail Dibekali e-Power, Intip Spesifikasinya

Generasi Terbaru Nissan X-Trail Dibekali e-Power, Intip Spesifikasinya

Generasi Terbaru Nissan X-Trail Dibekali e-Power, Intip Spesifikasinya

The All New Nissan X-Trail e-Power with e-4ORCE meluncur pada pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 di ICE BSD, Tangerang, Banten.

1. Nissan X-Trail e-Power with e-4ORCE

Generasi terbaru Nissan X-Trail ini menggabungkan teknologi penggerak listrik (e-Power) dan sistem penggerak empat roda elektrik (AWD) e-4ORCE. 

“Kombinasi mesin bensin dan motor listrik yang cerdas, serta sistem penggerak empat roda elektrik yang presisi, mobil ini menjanjikan pengalaman berkendara yang menyenangkan, aman, dan hemat bahan bakar,” ujar Head of Sales and Product Planning NMDI, Bima Aristantyo, di arena GIIAS 2025, dikutip pada Kamis (31/7/2025). 

Teknologi e-POWER pada X-Trail ini memadukan mesin bensin dengan motor listrik. Mesin bensin bertugas sebagai generator yang mengisi daya baterai. Sementara motor listrik berfungsi menggerakkan roda secara langsung. 

Beda dengan kendaraan listrik konvensional yang harus diisi ulang dayanya melalui charger eksternal, baterai e-Power bisa diisi otomatis diisi oleh mesin bensin saat berkendara. 

The All New X-Trail e-Power dibekali teknologi penggerak empat roda elektrik e-4ORCE. Sistem ini menggunakan dua motor listrik, satu di depan dengan tenaga 203 PS dan satu di belakang dengan tenaga 135 PS. Akselerasi dari 0-100 km/jam dapat dicapai dalam waktu 7,2 detik.

Dengan dual motor listrik tersebut, e-4ORCE mengatur output tenaga dan kinerja pengereman secara independen di setiap roda. 

kingslot

Masalah ODOL Belum Tuntas, 61 Kecelakaan Logistik Terjadi di DIY

Masalah ODOL Belum Tuntas, 61 Kecelakaan Logistik Terjadi di DIY

Truk Odol

Direktur Lalu Lintas Polda DIY, Kombes Yuswanto Ardi, menyampaikan bahwa tata kelola angkutan logistik saat ini masih belum sepenuhnya mengarah pada praktik yang berorientasi pada keselamatan. Hal ini berdampak langsung terhadap tingginya angka kecelakaan dan kerusakan infrastruktur jalan.

Menurutnya, fenomena Over Dimension Over Loading (ODOL) belum teratasi dengan baik. Hal ini terlihat dari masih banyaknya kecelakaan lalu lintas yang melibatkan kendaraan angkutan logistik selama lima tahun terakhir.

“Data lima tahun terakhir menunjukkan sebanyak 61 kecelakaan menonjol yang melibatkan kendaraan angkutan logistik. Fenomena over dimension dan overload menjadi akar permasalahan yang belum tertangani secara optimal,” ujar Yuswanto dalam acara Simposium Nasional Polantas Menyapa, Jumat (18/7/2025).

Lebih lanjut, ia menyampaikan adanya kesenjangan antara regulasi yang berlaku dengan praktik di lapangan. Banyak pihak menilai bahwa jika aturan dijalankan secara ketat, hal tersebut akan menimbulkan dampak sosial dan ekonomi yang signifikan.

Untuk itu, ia mengatakan bahwa forum Simposium Nasional ini dirancang sebagai ruang dialog terbuka yang menghadirkan masukan langsung dari berbagai pemangku kepentingan. Simposium ini dilaksanakan dengan format Focus Group Discussion (FGD), baik secara langsung maupun virtual, dan diikuti oleh para Dirlantas Polda jajaran melalui Zoom Meeting.

“Tujuan Simposium adalah memberikan rekomendasi berbasis realita lapangan untuk perbaikan kebijakan tata kelola angkutan logistik nasional, serta menyusun rencana aksi bertahap (staging) yang tidak menimbulkan efek kejut sosial-ekonomi,” tuturnya.

https://cheapairjordan.uk